Hogyan akaszthatunk pajtaajtót PVC-keretre
Pajtaajtó alkatrészeket árulok. És ez a kérdés sokszor felvetődik: hogyan lehet pajtaajtót PVC ajtókeretre szerelni?
A PVC nem olyan, mint a fa. Általában üreges és vékony. A csavarok nem bírnak sokat. Ha csak PVC-be fúr, az ajtó napokon belül megereszkedik vagy kiszakad. Láttam megtörténni.
Tehát vásárlás előtt aPajta Ajtaja és Kit, derítsd ki, mi van a PVC mögött. Ha vannak fa szegecsek, akkor jó. Ha nem, akkor hozzá kell adni egy fa alátétlapot. Vágjon ki egy legalább két csapot átívelő táblát, csavarja be a csapokba, majd szerelje fel a pályát erre a deszkára. Ez az igazi trükk. Hagyd ki, és semmi más nem számít.
Ha szilárd háta van, mérje meg a nyílást. A teBarn Door Sín és Görgőkhosszabbnak kell lennie, mint az ajtó széles – általában mindkét oldalon néhány hüvelykkel. Használjon szintet. Ne bízzon a szemében. A negyed hüvelyknyire eltolt sín az ajtót magától csúszik.
Az ajtóhoz aPajtaajtó görgőkészlet felülre szerelveez a legegyszerűbb út. A görgők az ajtó tetejére csavaroznak. A legtöbb készletben előre fúrt lyukak vannak, de először ellenőrizze az ajtó vastagságát. A PVC ajtók vékonyak lehetnek, ezért szükség lehet rövidebb csavarokra vagy extra alátétekre. Szorosan húzza meg őket, ne gorilla szorosan. PVC repedések.
Az ajtó felakasztása kétszemélyes munka. Az egyik felemeli, egy sorba állítja a görgőket a pályán. Csúsztassa előre-hátra. Ha ragad, állítsa be a görgőket, vagy lazítsa meg a síncsavarokat és rögzítse. Kis módosítások megoldják a legtöbb problémát.
Ha a teToló pajtaajtó rendszer és vasalatalsó vezetővel érkezett, szerelje fel. Megakadályozza, hogy az ajtó kinyíljon, amikor kinyitod. Ezután adja hozzá a fogantyút, és tesztelje újra.
Néhány dolog, amit kemény úton tanultam meg: ne használja a WD‑40-et a pályán. Magához vonzza a port. Használjon szilikon spray-t. És néhány havonta ellenőrizze a csavarokat. A PVC a hőmérséklet hatására kitágul és összehúzódik, így a dolgok fellazulhatnak.
Ha a PVC-keret gyengédnek tűnik, amikor kopogtat, adjon hozzá több hátlapot. Ez tényleg az egész munka. Ha a pálya szilárd, a többi már egyszerű
